Cách Lựa Chọn Túi Khí Chèn Hàng Trong Container Đúng Kích Thước: Hướng Dẫn Chi Tiết Từ A-Z Giúp Bảo Vệ Hàng Hóa Tối Ưu Cùng JMP HOLDINGS VIETNAM

Trong bối cảnh vận chuyển hàng hóa toàn cầu ngày càng phức tạp, việc đảm bảo an toàn cho sản phẩm trong suốt hành trình là yếu tố then chốt quyết định sự thành công của một lô hàng. Hàng hóa bị xê dịch, va đập hay hư hỏng không chỉ gây thiệt hại về mặt tài chính mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín thương hiệu. Để giải quyết triệt để vấn đề này, Túi khí chèn hàng container (hay còn gọi là Dunnage Air Bag) đã trở thành giải pháp chống sốc và cố định hàng hóa được tin dùng rộng rãi. Tuy nhiên, hiệu quả của giải pháp này phụ thuộc rất nhiều vào một yếu tố quan trọng: cách lựa chọn túi khí chèn hàng trong container đúng kích thước.

Một chiếc túi khí chèn hàng container quá nhỏ sẽ không đủ lực để cố định hàng hóa, trong khi một chiếc quá lớn có thể gây áp lực không cần thiết, làm biến dạng thùng hàng hoặc thậm chí gây hư hại cho sản phẩm. Bài viết này, được biên soạn bởi các chuyên gia từ JMP HOLDINGS VIETNAM – đơn vị với hơn 25 năm kinh nghiệm trong ngành, sẽ cung cấp một hướng dẫn toàn diện từ A-Z về cách lựa chọn túi khí chèn hàng trong container đúng kích thước, cách sử dụng túi khí chèn hàng container hiệu quả, và cách xử lý khi gặp sự cố thường gặp, giúp quý khách tối ưu hóa quy trình đóng gói và bảo vệ hàng hóa một cách chuyên nghiệp nhất. Hãy cùng khám phá để đảm bảo mọi lô hàng của bạn luôn an toàn và nguyên vẹn.

1. Tại Sao Việc Lựa Chọn Kích Thước Túi Khí Chèn Hàng Container Lại Quan Trọng Đến Vậy?

Việc chọn đúng kích thước túi khí chèn hàng container không chỉ là một khuyến nghị mà là một yêu cầu bắt buộc để tối đa hóa hiệu quả bảo vệ và giảm thiểu rủi ro. Dưới đây là những lý do chính giải thích tầm quan trọng của việc này:

1.1. Tối Ưu Hiệu Quả Bảo Vệ Hàng Hóa

Khi túi khí có kích thước phù hợp, nó sẽ lấp đầy hoàn hảo khoảng trống giữa các kiện hàng, tạo ra một lực ép đều và vững chắc. Lực này giúp cố định toàn bộ khối hàng hóa thành một thể thống nhất, ngăn chặn mọi sự dịch chuyển, va đập và rung lắc trong suốt quá trình vận chuyển. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các mặt hàng dễ vỡ, có giá trị cao hoặc những chuyến hàng phải di chuyển qua quãng đường dài, địa hình gồ ghề. Một chiếc túi khí đúng kích thước sẽ hoạt động như một lớp đệm hấp thụ sốc tối ưu, bảo vệ hàng hóa khỏi những tác động bất ngờ.

1.2. Giảm Thiểu Rủi Ro Hư Hỏng và Chi Phí Phát Sinh

Sử dụng túi khí chèn hàng container không đúng kích thước có thể dẫn đến nhiều vấn đề. Túi quá nhỏ sẽ không thể lấp đầy khoảng trống, khiến hàng hóa vẫn bị xê dịch. Túi quá lớn lại có thể bị ép quá mức, gây áp lực không đều, thậm chí làm rách túi hoặc biến dạng bao bì hàng hóa. Cả hai trường hợp đều làm tăng nguy cơ hư hỏng sản phẩm, kéo theo các chi phí bồi thường, thay thế, xử lý hàng lỗi và ảnh hưởng đến phí bảo hiểm. Ngược lại, việc lựa chọn chính xác kích thước túi khí giúp loại bỏ các rủi ro này, tiết kiệm đáng kể chi phí vận hành và logistics cho doanh nghiệp.

1.3. Nâng Cao An Toàn và Uy Tín Vận Chuyển

Một lô hàng được chèn lót cẩn thận bằng túi khí chèn hàng container đúng kích thước không chỉ an toàn cho hàng hóa mà còn an toàn cho những người tham gia vào quá trình bốc xếp và vận chuyển. Hàng hóa cố định giúp tránh được các tai nạn lao động do hàng đổ vỡ. Đồng thời, việc giao hàng nguyên vẹn, đúng chất lượng sẽ củng cố uy tín của doanh nghiệp bạn trong mắt đối tác và khách hàng, tạo dựng niềm tin và thúc đẩy mối quan hệ kinh doanh lâu dài. JMP HOLDINGS VIETNAM hiểu rằng mỗi chi tiết nhỏ trong việc bảo vệ hàng hóa đều góp phần vào thành công lớn của khách hàng.

2. Hướng Dẫn Đo Đạc Chính Xác Khoảng Trống Trong Container Để Chọn Túi Khí Phù Hợp

Đây là bước cơ bản nhưng cực kỳ quan trọng để đảm bảo bạn chọn được Dunnage Air Bag có kích thước tối ưu. Việc đo đạc chính xác sẽ giúp túi khí phát huy hết khả năng cố định và bảo vệ hàng hóa.

2.1. Đo Chiều Rộng Khoảng Trống Giữa Các Kiện Hàng

Sau khi hàng hóa đã được xếp vào container, hãy xác định khoảng trống theo chiều ngang (chiều rộng) giữa các kiện hàng hoặc giữa kiện hàng và thành container. Đây là kích thước quan trọng nhất quyết định chiều rộng của túi khí bạn cần. Sử dụng thước dây để đo khoảng cách từ điểm này đến điểm kia một cách cẩn thận và chính xác. Khoảng trống này thường nằm trong khoảng từ 10cm đến 60cm tùy thuộc vào cách xếp hàng và loại container. Ví dụ, nếu khoảng trống là 30cm, bạn sẽ cần một túi khí có khả năng lấp đầy được 30cm khi bơm căng.

2.2. Đo Chiều Cao Tổng Thể Của Hàng Hóa

Chiều cao của túi khí chèn hàng container nên tương đương với chiều cao của khối hàng hóa cần cố định. Đo chiều cao từ mặt sàn container lên đến đỉnh của kiện hàng cao nhất trong khối hàng đó. Việc này đảm bảo túi khí có thể tạo ra một lực ép đều lên toàn bộ bề mặt hàng hóa, không để lại khoảng trống ở phía trên hoặc dưới, tránh tình trạng hàng hóa bị lật đổ hoặc trượt. Nếu hàng hóa có nhiều tầng, hãy đo chiều cao của tầng cao nhất mà túi khí sẽ tiếp xúc.

2.3. Đo Độ Sâu (Chiều Sâu) Của Khoảng Trống

Độ sâu của khoảng trống là khoảng cách từ bề mặt ngoài của kiện hàng đến bề mặt đối diện (có thể là kiện hàng khác hoặc thành container) mà túi khí sẽ được đặt vào. Mặc dù túi khí sẽ phình ra để lấp đầy, việc biết độ sâu này giúp bạn hình dung kích thước tổng thể của không gian cần lấp. Thông thường, túi khí được thiết kế để lấp đầy các khoảng trống có độ sâu nhất định khi bơm căng, vì vậy không cần quá lo lắng về độ sâu này nếu bạn đã có chiều rộng khoảng trống chính xác. Điều quan trọng là đảm bảo túi khí có đủ không gian để phồng lên mà không bị quá chật.

2.4. Lưu Ý Đặc Biệt Khi Đo Đạc

• Sử dụng điểm tựa chắc chắn: Khi đo khoảng trống giữa các pallet, hãy đảm bảo các pallet đã được cố định tạm thời để có kết quả đo chính xác nhất.
• Xem xét độ biến dạng: Một số loại hàng hóa hoặc bao bì có thể hơi biến dạng dưới áp lực. Hãy tính toán một biên độ nhỏ (khoảng 2-5cm) để đảm bảo túi khí vẫn hoạt động hiệu quả ngay cả khi có sự co giãn nhẹ.
• Không gian bơm khí: Đảm bảo có đủ không gian để đưa súng bơm vào van túi khí và thực hiện thao tác bơm một cách dễ dàng.

Với những hướng dẫn đo đạc chi tiết này, bạn sẽ tự tin hơn trong việc lựa chọn túi khí chèn hàng container có kích thước phù hợp nhất cho lô hàng của mình. Tuy nhiên, nếu có bất kỳ thắc mắc nào, đừng ngần ngại liên hệ với JMP HOLDINGS VIETNAM để được tư vấn chuyên sâu.

3. Các Yếu Tố Khác Cần Xem Xét Khi Lựa Chọn Kích Thước Túi Khí Chèn Hàng Container

Ngoài việc đo đạc khoảng trống, một số yếu tố khác cũng đóng vai trò quan trọng trong việc xác định loại và kích thước túi khí chèn hàng container tối ưu. JMP HOLDINGS VIETNAM khuyến nghị quý khách xem xét kỹ lưỡng các điểm sau:

3.1. Loại Hàng Hóa và Trọng Lượng

Đặc tính của hàng hóa là yếu tố then chốt. Hàng hóa dễ vỡ (thủy tinh, gốm sứ), hàng hóa nặng (máy móc, vật liệu xây dựng), hay hàng hóa có hình dạng đặc biệt (cuộn dây, ống thép) sẽ yêu cầu các loại túi khí với cấp độ chịu lực và kích thước khác nhau. Ví dụ, hàng hóa nhẹ và có bao bì chắc chắn có thể sử dụng túi khí giấy Kraft. Ngược lại, hàng hóa siêu nặng hoặc có nguy cơ dịch chuyển cao sẽ cần túi khí PP dệt cao cấp với khả năng chịu tải trọng lớn. Trọng lượng tổng thể của khối hàng cũng quyết định áp suất và độ bền mà túi khí chèn hàng cần có.

3.2. Phương Thức Vận Chuyển và Điều Kiện Môi Trường

Phương thức vận chuyển (đường biển, đường bộ, đường sắt) ảnh hưởng trực tiếp đến lực tác động lên hàng hóa. Vận chuyển đường biển thường chịu sóng lớn và rung lắc mạnh liên tục, đòi hỏi túi khí chèn hàng container có độ bền và khả năng chống chịu cao hơn. Vận chuyển đường bộ trên địa hình gồ ghề cũng yêu cầu khả năng hấp thụ sốc tốt. Điều kiện môi trường như nhiệt độ và độ ẩm cũng cần được cân nhắc, vì chúng có thể ảnh hưởng đến vật liệu túi khí và áp suất khí bên trong.

3.3. Chất Liệu và Cấp Độ Chịu Lực Của Túi Khí

Các loại túi khí chèn hàng container được làm từ nhiều vật liệu khác nhau như giấy Kraft nhiều lớp, PP dệt, hoặc kết hợp cả hai. Mỗi loại có cấp độ chịu lực (Bearing) khác nhau. JMP HOLDINGS VIETNAM cung cấp các loại túi khí với khả năng chịu tải từ vài tấn đến hàng chục tấn. Việc lựa chọn chất liệu và cấp độ chịu lực phù hợp với trọng lượng và tính chất của hàng hóa là cực kỳ quan trọng để đảm bảo túi khí không bị vỡ hoặc xì hơi dưới áp lực.

3.4. Khả Năng Tái Sử Dụng

Nếu doanh nghiệp có nhu cầu tái sử dụng túi khí để tối ưu chi phí và giảm thiểu tác động môi trường, cần lựa chọn các loại túi khí chèn hàng container được thiết kế đặc biệt cho mục đích này. Thường là các loại túi khí PP dệt cao cấp, chúng có độ bền vượt trội và hệ thống van có thể bơm xả khí nhiều lần. JMP HOLDINGS VIETNAM cam kết cung cấp các sản phẩm thân thiện với môi trường, hỗ trợ mục tiêu phát triển bền vững của khách hàng.

4. Bảng Kích Thước Túi Khí Chèn Hàng Container Phổ Biến Từ JMP HOLDINGS VIETNAM và Cách Ứng Dụng

JMP HOLDINGS VIETNAM cung cấp đa dạng các loại túi khí chèn hàng container với nhiều kích thước và cấp độ chịu lực khác nhau, được thiết kế để đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Dưới đây là cách bạn có thể ứng dụng các loại túi khí phổ biến của chúng tôi dựa trên các yếu tố đã phân tích:

4.1. Túi Khí Giấy Kraft (Phù Hợp Cho Khoảng Trống Nhỏ Đến Vừa)

• Đặc điểm: Được làm từ nhiều lớp giấy Kraft bền bỉ kết hợp với lớp ruột PE giữ khí. Thường có trọng lượng nhẹ, dễ dàng xử lý.
• Kích thước phổ biến: Các loại túi khí giấy Kraft thường có chiều rộng từ 50cm đến 100cm và chiều cao từ 100cm đến 180cm.
• Ứng dụng: Lý tưởng cho các khoảng trống nhỏ đến vừa (từ 10cm đến 30cm) giữa các kiện hàng nhẹ hoặc trung bình. Thường được sử dụng trong vận chuyển đường bộ hoặc đường sắt với hàng hóa như thực phẩm đóng gói, đồ gia dụng, bao bì carton.
• Ví dụ: Nếu bạn có khoảng trống 20cm giữa các pallet hàng hóa cao 120cm, một túi khí Kraft 50x120cm hoặc 80x120cm sẽ là lựa chọn phù hợp, tùy thuộc vào chiều rộng hàng hóa và khoảng trống cần lấp.

4.2. Túi Khí PP Dệt Tiêu Chuẩn (Phù Hợp Cho Khoảng Trống Vừa Đến Lớn)

• Đặc điểm: Lớp vỏ ngoài được dệt từ sợi polypropylene (PP) mang lại độ bền kéo và khả năng chống rách vượt trội, kết hợp lớp ruột PA/PE. Chịu được áp lực cao hơn so với túi Kraft.
• Kích thước phổ biến: Có nhiều kích thước hơn, với chiều rộng từ 80cm đến 120cm và chiều cao từ 120cm đến 220cm.
• Ứng dụng: Phù hợp cho các khoảng trống từ 20cm đến 40cm, đặc biệt trong vận chuyển đường biển hoặc với hàng hóa có trọng lượng khá lớn như máy móc nhỏ, linh kiện ô tô, vật liệu xây dựng nhẹ.
• Ví dụ: Với khoảng trống 35cm và chiều cao hàng hóa 180cm, một túi khí PP dệt 100x180cm sẽ cung cấp khả năng cố định vững chắc.

4.3. Túi Khí PP Dệt Cao Cấp (Phù Hợp Cho Khoảng Trống Lớn, Tải Trọng Nặng)

• Đặc điểm: Được thiết kế để chịu được áp lực cực cao và các điều kiện vận chuyển khắc nghiệt nhất. Thường có khả năng tái sử dụng nhiều lần.
• Kích thước phổ biến: Các loại túi khí lớn nhất, với chiều rộng từ 100cm đến 150cm và chiều cao từ 180cm đến 240cm hoặc hơn.
• Ứng dụng: Dành cho các khoảng trống lớn (từ 40cm đến 60cm) và hàng hóa siêu nặng như thép cuộn, máy móc công nghiệp lớn, hóa chất trong thùng phuy. Đây là lựa chọn tối ưu cho các chuyến hàng quốc tế dài ngày và yêu cầu độ an toàn tuyệt đối.
• Ví dụ: Khi có khoảng trống 50cm giữa các kiện hàng công nghiệp nặng cao 200cm, túi khí PP dệt cao cấp 120x200cm sẽ đảm bảo sự an toàn và ổn định tối đa.

Lưu ý quan trọng: Bảng kích thước trên chỉ mang tính tham khảo. Để có lựa chọn túi khí chèn hàng container chính xác nhất, JMP HOLDINGS VIETNAM luôn khuyến khích quý khách liên hệ trực tiếp với đội ngũ chuyên gia của chúng tôi. Chúng tôi sẽ tư vấn dựa trên thông tin chi tiết về loại hàng hóa, container, khoảng trống thực tế và điều kiện vận chuyển của bạn để đưa ra giải pháp túi khí tối ưu nhất.

5. Hướng Dẫn Sử Dụng Túi Khí Chèn Hàng Container Đúng Cách Sau Khi Chọn Được Kích Thước Chuẩn

Việc lựa chọn đúng kích thước túi khí chèn hàng container chỉ là bước đầu. Quy trình sử dụng đúng cách sẽ đảm bảo túi khí phát huy tối đa hiệu quả bảo vệ hàng hóa và kéo dài tuổi thọ sản phẩm. JMP HOLDINGS VIETNAM xin hướng dẫn chi tiết các bước sau:

5.1. Chuẩn Bị Túi Khí và Khu Vực Đặt

• Kiểm tra túi khí: Trước khi sử dụng, hãy kiểm tra kỹ lưỡng từng chiếc túi khí chèn hàng container. Đảm bảo túi không có dấu hiệu rách, thủng, hoặc hở van. Bề mặt túi phải sạch sẽ, không dính dầu mỡ hoặc vật sắc nhọn có thể làm hỏng túi.
• Chuẩn bị dụng cụ: Sẵn sàng súng bơm khí nén chuyên dụng và nguồn khí nén ổn định.
• Bảo vệ túi khí: Đối với các cạnh sắc nhọn của pallet, kiện gỗ hoặc các cạnh thô ráp của hàng hóa, hãy sử dụng giấy Kraft, bìa carton hoặc vật liệu đệm khác để bảo vệ bề mặt túi khí, tránh bị cọ xát gây rách hoặc thủng trong quá trình bơm và vận chuyển.

5.2. Đặt Túi Khí Vào Vị Trí Chính Xác

• Xác định vị trí: Cẩn thận đặt túi khí chèn hàng container vào giữa các kiện hàng hoặc giữa hàng hóa và thành container. Đảm bảo túi được đặt thẳng, không bị xoắn hoặc gấp khúc.
• Khoảng cách từ sàn: Cạnh dưới của túi khí nên cách mặt sàn container khoảng 5cm (khoảng 1 inch) để tránh bị kẹt hoặc hư hỏng do ma sát với sàn hoặc các vật cản nhỏ.
• Số lượng túi: Không nên đặt quá hai chiếc túi khí vào cùng một khoảng trống. Nếu khoảng trống quá lớn, hãy cân nhắc sử dụng túi khí có kích thước lớn hơn hoặc sắp xếp lại hàng hóa.
• Tránh cửa sau: Hạn chế sử dụng túi khí cho cửa sau của container/xe tải. Thay vào đó, nên chèn lót ở giữa đỉnh hàng hóa và trần container để tăng cường sự ổn định tổng thể.

5.3. Bơm Căng Túi Khí Với Áp Suất Phù Hợp

• Kết nối súng bơm: Gắn ống bơm hơi vào van của Dunnage Air Bag.
• Bơm từ từ: Bơm khí nén vào túi từ từ và quan sát quá trình túi khí căng lên. Khi túi khí đã lấp đầy khoảng trống và cố định chặt chẽ hàng hóa, bạn sẽ cảm nhận được sự vững chắc và không còn khả năng dịch chuyển hàng hóa bằng tay. Điều này cho thấy túi đã đạt đến áp suất cần thiết để bảo vệ.
• Không bơm quá căng: Tránh bơm quá căng, vì điều này có thể gây hư hỏng túi khí, làm biến dạng hàng hóa hoặc thậm chí gây nguy hiểm. Mỗi loại túi khí có áp suất bơm tối đa được khuyến nghị, hãy tuân thủ hướng dẫn từ nhà sản xuất hoặc chuyên gia của JMP HOLDINGS VIETNAM.

5.4. Kiểm Tra và Đảm Bảo An Toàn

• Đóng van: Sau khi túi khí đã được bơm căng đủ mức, đóng chặt van lại để đảm bảo khí không bị rò rỉ.
• Kiểm tra cuối cùng: Thực hiện kiểm tra cuối cùng bằng cách thử dịch chuyển các kiện hàng. Nếu hàng hóa đã được cố định vững chắc và không còn xê dịch, quá trình chèn lót đã hoàn tất thành công.
• Xả khí cẩn thận (nếu tái sử dụng): Đối với các loại túi khí chèn hàng container có thể tái sử dụng, quá trình bơm xả khí cẩn thận cũng là yếu tố quan trọng để kéo dài tuổi thọ của túi.

6. Xử Lý Các Sự Cố Thường Gặp Khi Sử Dụng Túi Khí Chèn Hàng Container

Mặc dù túi khí chèn hàng container là một giải pháp hiệu quả, đôi khi vẫn có thể xảy ra các sự cố nhỏ. Việc biết cách xử lý kịp thời sẽ giúp bạn duy trì sự an toàn cho hàng hóa và tối ưu hóa quy trình. JMP HOLDINGS VIETNAM xin chia sẻ cách xử lý một số tình huống thường gặp:

6.1. Túi Khí Bị Xì Hơi Hoặc Không Giữ Được Áp Suất

Đây là một trong những sự cố phổ biến nhất, thường do các nguyên nhân sau:

• Van không đóng chặt: Đảm bảo van đã được đóng kín hoàn toàn sau khi bơm. Kiểm tra xem có bụi bẩn hoặc dị vật nào kẹt ở van không.
• Rò rỉ nhỏ: Sử dụng dung dịch xà phòng và nước để xịt lên bề mặt túi khí và van. Nếu có bọt khí nổi lên, đó là vị trí rò rỉ. Đối với các lỗ nhỏ, có thể sử dụng miếng dán chuyên dụng. Tuy nhiên, nếu vết rách lớn, tốt nhất nên thay túi mới để đảm bảo an toàn.
• Áp suất bơm không đủ: Đôi khi túi khí không giữ được áp suất do chưa được bơm đủ căng ngay từ đầu. Hãy bơm thêm khí đến áp suất khuyến nghị và kiểm tra lại.
• Hư hại do vật sắc nhọn: Nếu túi khí bị thủng do va chạm với cạnh sắc nhọn của hàng hóa, hãy kiểm tra và loại bỏ vật sắc nhọn đó, sau đó thay thế túi khí mới. Luôn nhớ sử dụng vật liệu đệm bảo vệ như bìa carton cho các cạnh sắc nhọn.

6.2. Túi Khí Bị Rách Hoặc Hư Hỏng Trong Quá Trình Bơm

Tình huống này thường xảy ra khi túi khí bị bơm quá căng hoặc bị cọ xát mạnh với bề mặt thô ráp:

• Bơm quá áp: Mỗi loại túi khí chèn hàng container có một áp suất bơm tối đa. Nếu bơm vượt quá giới hạn này, túi khí có thể bị nổ hoặc rách. Luôn tuân thủ hướng dẫn về áp suất bơm từ nhà sản xuất.
• Cọ xát với cạnh sắc nhọn: Như đã đề cập ở trên, các cạnh sắc nhọn của pallet gỗ, thùng carton bị hỏng, hoặc các chi tiết kim loại có thể làm rách túi khí khi nó phồng lên. Đảm bảo đã có lớp đệm bảo vệ đầy đủ.
• Xử lý: Nếu túi khí bị rách đáng kể trong quá trình bơm, hãy xả khí an toàn và thay thế bằng một chiếc túi mới. Không cố gắng sửa chữa các vết rách lớn vì chúng có thể không giữ được áp suất trong suốt hành trình.

6.3. Hàng Hóa Vẫn Bị Dịch Chuyển Sau Khi Chèn Túi Khí

Nếu bạn đã bơm túi khí nhưng hàng hóa vẫn có dấu hiệu dịch chuyển, hãy xem xét các nguyên nhân sau:

• Kích thước túi khí không phù hợp: Đây là nguyên nhân hàng đầu. Túi khí quá nhỏ sẽ không lấp đầy khoảng trống hiệu quả, hoặc chiều cao túi không đủ để cố định toàn bộ khối hàng. Hãy quay lại bước đo đạc và lựa chọn túi khí có kích thước chuẩn hơn.
• Áp suất bơm không đủ: Túi khí chưa được bơm đủ căng để tạo ra lực cố định cần thiết. Bơm thêm khí cho đến khi hàng hóa hoàn toàn vững chắc.
• Khoảng trống quá lớn: Nếu khoảng trống quá lớn so với khả năng lấp đầy của túi khí, ngay cả khi bơm căng, túi khí cũng không thể tạo đủ lực. Trong trường hợp này, hãy cân nhắc sử dụng nhiều túi khí hơn hoặc sắp xếp lại hàng hóa để giảm khoảng trống.
• Vị trí đặt túi khí không tối ưu: Túi khí có thể đặt lệch hoặc không đúng trọng tâm của khoảng trống, làm giảm hiệu quả cố định. Đảm bảo túi khí được đặt thẳng và cân đối.

Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng và kiến thức về cách xử lý các sự cố này, bạn có thể tự tin sử dụng túi khí.